CFMOTO C6 PRO Touring – туристичний квадроцикл середньої потужності
Потужність 54 к.с. Об'єм двигуна 647 см³. Розгін до 60 км/год за 3,73 секунди.








Комплектація CFMOTO C6 PRO Touring
- Режими їзди 2WD/4WD з можливістю блокування переднього диференціала
- EPS – система рульового керування з електропідсилювачем
- Система швидкого кріплення CF-Connect
- Точки кріплення Molle
- Ергономічна задня спинка сидіння з потовщеним шаром для комфорту пасажира
- Розетка на 12V, 18W порти Type-A і Type-B, роз’єм для зчитувача ключа безпеки NFC
- Передній буксирний гак підвищеної міцності
- Знімна передня решітка, швидкознімні бокові панелі
- Водонепроникні багажні відділення 20,5 л
- Катеринка 1588 кг (3500 lbs) з магнітним канатоукладальником
- Алюмінієві виливані диски 14", шини 26"
- Передній бампер з нержавіючої сталі
- Фаркоп з роз'ємом для трейлера
- Повна світлодіодна матрична LED-оптика
- Панель приладів MMI 2.0 з 6,2” TFT-дисплеєм з підтримкою MotoPlay і CarPlay
Технічні характеристики CFORCE C6 PRO Touring
| Габарити і розміри | |
|---|---|
| Д×Ш×В | 2455 × 1240 × 1410 мм |
| Колісна база | 1510 мм |
| Висота сидіння | 564 мм |
| Дорожній просвіт | 320 мм |
| Радіус повороту | 3200 мм |
| Споряджена маса | 450 кг |
| Корисне навантаження | 330 кг |
| Об'єм паливного бака | 24 л |
| Буксирувальна здатність | 830 кг |
| Двигун | |
| Тип двигуна | Big-Bore DOHC, одноциліндровий, рідинного охолодження, 4-тактний, 4-клапанний, з двома верхніми розподільними валами |
| Робочий об'єм | 647,1 см³ |
| Макс. потужність | 54 к.с. @ 7500 об/хв |
| Макс. крутний момент | 57 Нм @ 5000 об/хв |
| Система подачі пального | Електронне впорскування (EFI) |
| Тип трансмісії | Варіатор OMNIDRIVE |
| Ходова частина | |
| Привід | 2WD / 4WD / 4WD із заблокованим переднім диференціалом |
| Гальма | Гідравлічні дискові, 214 мм |
| Підвіска передня | Незалежна на вигнутих подвійних А-подібних важелях |
| Підвіска задня | Незалежна на вигнутих подвійних А-подібних важелях (пневматичні амортизатори – за окремим замовленням) |
| Хід підвіски передньої | 245 мм |
| Хід підвіски задньої | 265 мм |
| Колісні диски | 14-дюймові виливані алюмінієві |
| Шини передні | 26 × 9.00-14 |
| Шини задні | 26 × 11.00-14 |
| Кольори | |
| Доступні кольори |
|
CFORCE C6 Pro – квадроцикл, який переосмислює середньорозмірний сегмент
CFORCE C6 PRO – це абсолютно нова машина, розроблена з нуля для тих, хто вимагає найкращого – на трасі та за її межами. Представлений на знаковій світовій презентації в Ніцці, цей середньорозмірний чотириколісник одразу виділяється як новий еталон у своїй категорії, поєднуючи в собі потужність, передові технології та повсякденну практичність. Абсолютна універсальність: такий же здатний як на роботі, так і на трасі. Без компромісів.
C6 PRO – флагманський ATV середнього класу нового покоління, створений, щоб стати найкращою у своєму сегменті моделлю завдяки радикально оновленому дизайну та високорівневим характеристикам повнорозмірної техніки. Він встановлює новий стандарт у сегменті квадроциклів з двигуном об’ємом 500-700 см³.
Модель забезпечує достатній запас потужності та відмінні характеристики в різноманітних умовах експлуатації і для виконання широкого спектра завдань. Хоча середньокубатурні квадроцикли зазвичай відіграють незначну роль у щоденних поїздках "з точки А в точку Б", вони дедалі більше користуються популярністю серед прихильників активного відпочинку, подорожей і різнобічного стилю життя.
C6 PRO – це не просто оновлення, а справжня революція. Модель створена для того, щоб перевершити очікування користувачів і переосмислити стандарт ідеального квадроцикла середнього класу.
ПРИЗНАЧЕННЯ
І для роботи, і для задоволень
CFORCE C6 PRO має збалансований і універсальний характер, створений для водія, якому потрібно більше, ніж просто "достатньо". 60% – чисте задоволення від поїздок бездоріжжям, 40% – використання на фермі, в господарстві і для сімейних потреб. Таке поєднання робить його чудовим вибором як для виконання нескладних робочих завдань, так і для щоденних розваг.
C6 PRO – універсальний квадроцикл середнього класу з широким спектром можливостей, щоб відповідати потребам і побажанням користувачів з різними стилями життя. Основні переваги:
- Використання для активного відпочинку і практичність у повсякденному житті;
- Просте керування, комфорт і впевненість у будь-яких умовах;
- Надійність і витривалість для домашніх та сільськогосподарських робіт.
Цей позашляховик орієнтований як на досвідчених водіїв, які переходять із менших моделей, так і на тих, хто обирає компактнішу альтернативу повнорозмірним квадроциклам, не бажаючи йти на компроміси у функціональності.
ДИЗАЙН
Сміливий. Мінімалістичний. Спеціально розроблений.
У своїй моделі CFORCE C6 PRO компанія CFMOTO втілює і розвиває власну дизайнерську концепцію Gen4, яка поєднує сміливість, спрямованість у майбутнє і функціональність. Надихнутий необруталізмом в архітектурі дизайн дотримується мінімалістичної філософії "менше означає більше", відмовляючись від зайвого і підкреслюючи міцність, чіткість і практичність. Асиметричні форми і рельєфні поверхні створюють динамічний і авантюрний образ, який відображає призначення техніки – досліджувати нові маршрути.
Gen4 – не просто візуальне рішення, це продуманий баланс між прогресивним стилем і практичними вимогами бездоріжжя, що проявляється у зовнішньому вигляді квадроцикла, якості виконання, технологіях та кожній деталі.
Культове матричне підсвічування створює ширший та стабільніший візуальний ефект, а відкрита рама та функціональні стійки демонструють справжню довговічність.
ОСВІТЛЕННЯ У ФІРМОВОМУ СТИЛІ
Унікальні точково-матричні фари демонструють ДНК сімейства квадроциклів CFORCE і формують образ широкої, стійкої і міцної конструкції. Горизонтально орієнтована світлографіка посилює відчуття стійкості. Порівняно з попереднім поколінням, корпус фар став компактнішим і конструктивно міцнішим, що краще відповідає умовам експлуатації квадроцикла на складному бездоріжжі, де міцність і стійкість до ударів мають критично важливе значення. Водночас розташування фар ближче до центру зменшує ризик подряпин і пошкоджень від гілок під час руху густо зарослою або складною місцевістю.
Окремо керовані й стратегічно розташовані фірмові фари покращують видимість і миттєву впізнаваність, а вбудовані покажчики повороту і ліхтарі заднього ходу підвищують практичність моделі у реальних умовах експлуатації й відповідність нормативним вимогам без шкоди для дизайну.
Система фар, оснащена світлодіодними джерелами світла OSRAM і спеціальними проєкційними лінзами для ближнього й дальнього світла, забезпечує рівень освітлення, який відповідає стандартам для автомобільних фар. Максимальна інтенсивність дальнього світла перевищує 47000 кд, що на 57% перевершує показники еталонних моделей у своєму класі, гарантуючи виняткову видимість попереду та впевненість під час нічних поїздок і в умовах недостатнього освітлення.
НАДІЙНА КОНСТРУКЦІЯ
Ширину моделі CFORCE C6 PRO збільшено до 122 см, що дозволило їй офіційно перейти в категорію стандартних повнорозмірних квадроциклів, тоді як модель попереднього покоління мала середньорозмірну конфігурацію шириною 117 см. Ширша база забезпечує більш стійку та впевнену платформу. Конструкція орієнтована на стійкість, міцність і керованість у складних та вимогливих умовах бездоріжжя.
Шасі розроблене відповідно до стандартів техніки з двигуном об’ємом 1000 куб.см, з використанням труб основної рами збільшеного діаметру (верхня частина φ32, нижня φ38), і виготовлене з високоміцної холоднокатаної двофазної сталі (HC500/780DP), яка широко використовується в автомобільній промисловості для виробництва конструктивних елементів автомобілів. Така міцна рама забезпечує виняткову жорсткість і довготривалу надійність для екстремального водіння та виконання складних робочих завдань.
МІЦНІСТЬ, ЯКА ВІДПОВІДАЄ ПРАКТИЧНОСТІ
Відкрита конструкція рами і функціональне компонування багажників підкреслюють довговічність і практичне призначення техніки. Високоякісне оздоблення поверхонь також відображає рівень дизайнерської концепції Gen4 – зокрема металеві елементи, точно виконані корпуси світлових приладів і витончена строчка сидіння.
Практичні рішення органічно інтегровані по всьому транспортному засобу. Централізована сервісна зона під переднім багажником забезпечує доступ до основних вузлів технічного обслуговування в одному легкодоступному місці, що суттєво підвищує ефективність і зручність щоденної експлуатації.
Швидкознімні бокові панелі і знімна передня решітка радіатора спрощують виконання операцій з регулярного технічного обслуговування, таких як очищення радіатора, обслуговування двигуна та заміна фільтрів.
Магнітний канатоукладальник лебідки, який входить у стандартну комплектацію, надійно фіксує гак лебідки, запобігаючи шуму, небажаному руху чи пошкодженням від ударів під час руху. Нова система швидкого зняття заднього вантажного відсіку підсилює універсальність цього квадроцикла, дозволяючи швидко адаптувати його як для роботи, так і для відпочинку.
ПОТУЖНІСТЬ
Більше м'язів. Більше реакції. Більше гострих відчуттів.
У серці CFORCE C6 PRO – повністю перероблений одноциліндровий 647-кубовий 4-тактний, 4-клапанний двигун з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням, зі збільшеним діаметром циліндра і ходом поршня 89.4 мм.
Удосконалений 4-клапанний газорозподільний механізм, у якому клапани керуються двома розподільними валами верхнього розташування, оптимізує потоки повітря як на впуску, так і на випуску, створюючи умови для більш повного згоряння паливної суміші. У поєднанні зі спрощеною конструкцією приводу клапанів двигун видає потужніший крутний момент на низьких обертах і широкий діапазон крутного моменту: понад 50 Нм у діапазоні від 3500 до 7500 об/хв. Це забезпечує чутливу і впевнену роботу двигуна в різних умовах експлуатації.
- Пікова потужність: 54 к.с. при 7500 об/хв (+20% порівняно з CFORCE 625)
- Піковий крутний момент: 57 Нм при 5000 об/хв
- Максимальна швидкість: 105 км/год
- Розгін 0-60 км/год: 3,73 с
ПЛАТФОРМА ДВИГУНА 196Т
Найкращі в своєму класі характеристики
У порівнянні з платформою двигуна 191S (діаметр циліндра 91 мм), збільшений об’єм і нова конструкція камери згоряння у поєднанні зі збільшеним до 36 мм корпусом дросельної заслінки (замість 32 мм) – суттєво підвищують ефективність повітряного потоку. Перехід від одного до двох верхніх розподільних валів зменшує механічні втрати і дозволяє двигуну ефективніше працювати на високих обертах, забезпечуючи кращу потужність у верхньому діапазоні обертів при збереженні високої паливної ефективності.
Система варіатора, спеціально розроблена для квадроциклів, уже довела свою надійність на моделях CFORCE 850 та CFORCE 1000, забезпечуючи високу довговічність, плавну передачу потужності та ефективну роботу трансмісії. Крім того, інтеграція тієї ж системи температурних датчиків надає водієві чітку інформацію в режимі реального часу про робочий стан транспортного засобу, підвищуючи обізнаність і впевненість під час керування у складних умовах.
Спеціальні технології терморегуляції і комфорту для квадроциклів
Двигун, спроєктований з нуля спеціально для використання в квадроциклах, має зворотне розташування, завдяки чому вихлоп і теплове випромінювання спрямовуються в задню частину транспортного засобу. Це мінімізує вплив тепла під час тривалої експлуатації та запобігає дискомфорту для ніг водія. Зменшена ширина двигуна додатково покращує ергономіку посадки, забезпечуючи зручну ширину обхвату ногами порівняно з попередніми поколіннями моделі, що позитивно впливає на керованість і впевненість водія під час руху складною місцевістю.
Покращений показник "шум-вібрація-жорсткість"
У багатьох внутрішніх компонентах використовуються підшипники ковзання, а система двох верхніх розподільних валів оснащена гідравлічними штовхачами і гідравлічними натягувачами ланцюга ГРМ для зниження механічного шуму й вібрацій. Водночас чотирикамерний глушник додатково пригнічує шум вихлопу, завдяки чому квадроцикл рухається помітно плавніше і тихіше.
Акумулятор, оптимізований для екстемальних умов експлуатації
CFORCE C6 PRO оснащений акумуляторною батареєю ємністю 24 А/год зі струмом холодного запуску (CCA) 390 A, що приблизно на 50A вище, ніж у типових акумуляторів ємністю 24 А/год цього сегменту. Оптимізований для надійного запуску в холодну погоду, він забезпечує стабільну роботу за низьких температур і в складних умовах експлуатації, а характерна червона кришка акумулятора підкреслює його високу ефективність і спеціальне призначення.
КЕРОВАНІСТЬ
CFORCE C6 PRO спроєктований для впевненого і стабільного керування в широкому спектрі умов бездоріжжя. Його спеціально розроблена конструкція шасі і підвіски покращують зчеплення, рівновагу і керованість, дозволяючи транспортному засобу зберігати стійкість на нерівній місцевості та забезпечувати плавний і передбачуваний характер руху. Особлива увага до міцності конструкції та довговічності компонентів гарантує надійну роботу платформи в складних умовах експлуатації.
Водночас покращене відчуття керма і вдосконалена ергономіка сприяють більш інтуїтивному керуванню й зменшенню втоми під час тривалих поїздок. У сукупності ці вдосконалення створюють добре збалансоване поєднання можливостей, комфорту та надійності, завдяки чому C6 PRO однаково добре підходить як для виконання складних робочих завдань, так і для тривалих розважальних подорожей.
Найефективніша у своєму класі підвіска
CFORCE C6 PRO оснащений найкращою у своєму класі підвіскою із подвійними А-подібними важелями, з довжиною ходу спереду 245 мм і ззаду 265 мм, що є суттєвим покращенням порівняно з попереднім поколінням (160 мм / 210 мм).
Спеціально розроблена геометрія передньої і задньої підвісок забезпечує збільшений хід, що значно впливає на діапазон відбою і прогину. Це покращує зчеплення шин на нерівних поверхнях і зменшує відрив коліс під час проходження поворотів, підвищуючи стійкість і керованість:
- 320 мм дорожнього просвіту – краща прохідність через перешкоди і впевненість на складному рельєфі;
- Радіус повороту 2950 мм / 3200 мм – збалансована маневреність на вузьких стежках і контрольоване керування;
- Оновлені втулки А-подібних важелів збільшують ресурс довговічності на 150% порівняно з CFORCE 625.
Пневматичні амортизатори, які встановлюються за додатковим замовленням, дозволяють додатково налаштовувати характеристики підвіски залежно від умов експлуатації, стилю водіння та навантаження – функція, яка рідко зустрічається у техніці цього класу.
Оптимізована гальмівна система
Гальмівна система була комплексно вдосконалена для покращення характеристик гальмівного впливу, стабільності роботи та довговічності гальм.
Відмова від гідравлічного розподільчого клапана дозволила зменшити вагу, кількість компонентів і довжину гальмівних магістралей. Як наслідок - швидша реакція гальм і підвищена ефективність уповільнення. Оптимізоване передавальне співвідношення гальмівного важеля зменшує необхідне зусилля при натисканні, а стандартна підпружинена педаль гальма запобігає небажаному прихоплюванню гальма під час руху. Компактні бачки для гальмівної рідини додатково зменшують вагу і кількість рідини, необхідну для заповнення.
При гальмуванні на швидкості 60 км/год, гальмівний шлях C6 PRO становить 21 м - результат, який перевершує ключових конкурентів більш ніж на 6 м. Водночас гальмівні магістралі тепер прокладені за А-подібними важелями для кращого захисту від ударів і потрапляння бруду чи сміття в гальмівну систему.
Новий рівень надійності: посилена трансмісія та модернізовані вузли
Конструкція трансмісії була посилена для підвищення довговічності, герметичності та покращення рівнів шуму і вібрації у складних умовах експлуатації. Реконструйований наконечник вентиляційної трубки з покращеною фіксацією ущільнення запобігає потраплянню бруду, води та інших забруднень у внутрішню систему.
У передньому мості на повідній шестерні використовуються дворядні радіально-упорні кулькові підшипники, що підвищує міцність конструкції приблизно на 20%, і водночас робить її компактнішою. Довжину корпусу моста зменшено на 30 мм, а вагу - на 0,3 кг, таким чином покращено шумоізоляцію, герметичність і надійність мосту.
Карданний вал щільніше прилягає до передньою мосту і трансмісії, що робить компонування компактнішим, спрощує доступ до вузла та підвищує ефективність передачі потужності.
Зовнішній ШРУС має напівосьовий інтерфейс, що зменшує габаритні розміри, скорочує довжину валу на 25 мм, і знижує вагу на 0,14 кг. Зміщення маточинного підшипника зменшено з 35,5 мм до 10 мм, що збільшує строк служби підшипника майже на 30%. Крім того, корпус підшипника заднього мосту тепер кріпиться не чотирма, в шістьма болтами, підвищуючи жорсткість конструкції приблизно на 20%.
Удосконалена система керування
Кульовий шарнір рульового механізму був модернізований, що дозволило підвищити його міцність і строк служби більш ніж на 30%. Для підвищення надійності системи до рульового валу додано новий нижній опорний підшипник. Передавальне відношення механізму керування оптимізовано завдяки зміні геометрії рульових тяг, що покращує робочий кут кульових шарнірів і подовжує їх загальний строк служби.
Крім того, в конструкцію ручок керма були внесені ергономічні покращення. Оптимізація форми, а також зменшений на 1 мм порівняно з попередньою моделлю діаметр ручок керма, зумовили помітне покращення відчуття в руках, а це означає зниження втоми, підвищення загального комфорту і краща керованість.
Універсальність коліс і шин
CFORCE C6 PRO розроблений для максимальної адаптивності, тому його можна "взувати" у 26-дюймові, 27-дюймові і 28-дюймові шини і ставити 12-дюймові або 14-дюймові диски. Це дозволяє водіям налаштовувати транспортний засіб відповідно до різних типів місцевості, стилю водіння та умов експлуатації.
Оптимізація паливного бака
Об’єм паливного бака збільшено до 24 л, що на 7 л більше порівняно з попереднім поколінням моделей із баком на 17 л, а оновлена кришка паливного бака надає техніці більш вишуканого вигляду. Завдяки збільшенню відстані між паливним баком і глушником пальне не нагрівається від вихлопу під час роботи двигуна.
ДИСПЛЕЙ MMI 2.0
Удосконалена система MMI 2.0, яка підтримує безшовну інтеграцію машини і людини, входить у стандартну комплектацію, а завдяки додатковим можливостям MotoPlay і CarPlay вона надає вичерпні дані про транспортний засіб, сповіщає про його стан та дозволяє робити індивідуальні налаштування. Незалежно від того, чи використовується техніка для роботи або відпочинку, система MMI забезпечує доступ до мереж, інтелектуальну і зручну взаємодію з користувачем.
ЕЛЕКТРОННА СИСТЕМА ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ
У CFORCE C6 PRO використовується та сама технологія електронного перемикання передач, що й у U10 PRO. У поєднанні зі спеціально розробленою трансмісією вона забезпечує швидке і плавне перемикання передач. У результаті водій отримує більш комфортний досвід керування ніж при використанні традиційного ручного перемикача. Інтуїтивно зрозумілий та ергономічний процес дозволяє безперешкодно перемикати передачі навіть на складному бездоріжжі:
- Пам'ять діапазону передач (вищі/нижчі): включає функцію відновлення передачі переднього ходу, яка автоматично запам'ятовує та відновлює попередньо вибраний діапазон передач переднього ходу (вищі або нижчі) після руху заднім ходом. Це спрощує повторювані робочі цикли та маневрування;
- Режим транспортування: спеціальний режим для безпечного буксирування і перевезення вантажів;
- Механічний резерв: надійне механічне резервне обладнання, яке забезпечує стабільну роботу за будь-яких умов.
ПРОДУМАНИЙ БАГАЖНИЙ ПРОСТІР
Універсальні рішення для зберігання речей
Розроблене з урахуванням зручності користувача, компонування відділень для зберігання речей оптимізовано для максимальної практичності, а новий магнітний механізм фіксації кришок забезпечує надійний і легкий доступ до відділень. Оптимізована система для зберігання речей включає 5 відділень загальним об’ємом 18,8 л на моделі C6 PRO і 20,5 л на моделі C6 PRO TOURING:
- Передні водонепроникні відділення: одне ліворуч на 1,5 л і одне праворуч на 2,5 л для зберігання речей швидкого доступу;
- Центральне водонепроникне відділення (основне місце зберігання речей): герметичний 6 л відсік зі стандартними зарядними портами USB Type-A, Type-B і роз’ємом для зчитувача ключа безпеки NFC; слугує захищеного зберігання телефона, ключів, мап та інших необхідних речей і заряджання мобільних пристроїв;
- Відділення під сидінням об’ємом 5,1 л для зберігання більших або цінніших речей;
- Відділення під заднім багажником на 5,4 л для безпечного перевезення багажу.
Добре продумані рішення з організації багажного простору максимально підвищують функціональність і зручність моделі, ідеально відповідаючи вимогам тривалих поїздок та пригодницьких подорожей.
ВОДІННЯ
Плавніший. Потужніший. З більшими можливостями.
- Хід підвіски 245 мм/265 мм з додатковими газовими амортизаторами: для професійної їзди по бездоріжжю.
- Дорожній просвіт 320 мм: покращений кліренс для перешкод та впевненість на складній місцевості.
- Радіус повороту 2950 мм/3200 мм: збалансована маневреність на вузьких трасах та контрольоване керування.
- Об'єм паливного бака 24 літри: збільшений запас ходу для триваліших пригод та безперебійної роботи.
- Двигун зі зворотним розташуванням елементів відводить тепло для комфорту ніг.
CFORCE C6 PRO спроєктований для впевненого і стабільного керування в широкому спектрі умов бездоріжжя. Його спеціально розроблена конструкція шасі і підвіски покращують зчеплення, рівновагу і керованість, дозволяючи транспортному засобу зберігати стійкість на нерівній місцевості та забезпечувати плавний і передбачуваний характер руху. Особлива увага до міцності конструкції та довговічності компонентів гарантує надійну роботу платформи в складних умовах експлуатації.
Водночас покращене відчуття керма і вдосконалена ергономіка сприяють більш інтуїтивному керуванню й зменшенню втоми під час тривалих поїздок. У сукупності ці вдосконалення створюють добре збалансоване поєднання можливостей, комфорту та надійності, завдяки чому C6 PRO однаково добре підходить як для виконання складних робочих завдань, так і для тривалих розважальних подорожей.
ВЗАЄМОДІЯ ЛЮДИНИ І КВАДРОЦИКЛА
Розумний. Зручний. Бездоганна технологія.
Створений для інтуїтивного керування та щоденної практичності, CFORCE C6 PRO забезпечує вдосконалену взаємодію людини і машини. Електронна система перемикання передач нової розробки, розумний інтерфейс дисплея і продумані рішення для зберігання речей разом створюють комфортне, підімкнене до мереж, орієнтоване на користувача середовище для водіння, яке однаково добре підходить як для роботи, так і для розважальних поїздок.
- E-Shift: швидке та плавне перемикання передач забезпечує значно вишуканіший досвід порівняно з традиційним механічним перемикачем;
- Оптимізоване розташування багажного відділення передбачає 5 відділень загальним об'ємом 20,5 л для максимальної практичності та зручності щоденного використання;
- 6,2-дюймовий MMI 2.0 дисплей з підтримкою MotoPlay та CarPlay забезпечує чітке відображення даних про квадроцикл та зручне налаштування.