CFORCE 1000 Overland – мотовсюдихід для полювання і риболовлі
Об'єм двигуна 963 см³, потужність 90 к.с.
Надійний і витривалий квадроцикл для тих, хто готовий долати найсуворіші умови. Потужний двигун, посилені бампери, захист днища і місткі багажні кофри роблять його чудовим вибором для складних експедицій і роботи в екстремальних умовах. Ідеальний вибір для любителів полювання і риболовів.
Комлектація Base
- Електропідсилювач керма (EPS)
- електрична катеринка 1588 кг (3500 lbs)
- литі диски 14", шини 27" STAG
- багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8" з Apple CarPlay
- канадський варіатор CVTech
- дзеркала заднього виду
- сидіння пасажира зі спинкою
- передня і задня вантажні полички
- захист рук водія
- LED-оптика
- YIT регульовані газові амортизатори
- металева куля фаркопа
- розширювачі арок.
Опції Overland
- Литі диски з бедлоками
- Захист катеринки
- 8 мм захист нижньої частини
- Кофри для речей на 146 л
- Передній та задній бампери
- Захисне вітрове скло
- Підігрів руків'їв керма і сидіння.
Технічні характеристики
| Габаритні розміри | |
|---|---|
| Д х Ш х В | 2435x1282x1465 мм |
| Колісна база | 1480 мм |
| Мін. дорожній просвіт | 300 мм |
| Споряджена маса | 518 кг |
| Корисне навантаження | 300 кг |
| Об'єм паливного бака | 26 л |
| Двигун | |
| Тип двигуна | V-подібний зі здвоєними циліндрами, рідинним охолодженням, двома верхніми розподільними валами |
| Потужність | 90 к.с. |
| Робочий об'єм | 963 см³ |
| Система впорскування | Bosch EFI |
| Трансмісія | Варіатор |
| Ходова частина | |
| Привід | Привід на 2 колеса / повний привід / повний привід з блокуванням |
| Гальма | Гідравлічні дискові гальма на 4 колеса, однопоршневий супорт |
| Підвіски | Передня: висококліренсна незалежна підвіска на А-подібних важелях Задня: незалежна, на поздовжніх важелях |
| Довжина ходу підвіски | Передня: 230 мм Задня: 236 мм |
| Амортизатори | Пружинні, з масляним демпфуванням |
| Колісні диски | Передні: R14x9 Задні: R14x11 |
| Шини | Передні: 27x9 R14 Задні: 27x11 R14 |
| Кольори | світло-коричневий (Desert Tan), зелений (Forest Green) |
Огляд CFMOTO 1000 Overland 2026 року: нові "фішки" і вдосконалена функціональність
Квадроцикл CFORCE 1000 Overland отримав низку оновлень, які зробили його ще зручнішим, надійнішим і функціональнішим для справжніх мандрівників, мисливців і тих, хто шукає універсальну позашляхову техніку.
Одне з помітних нововведень – додаткова металева планка на передньому багажнику. Вона стане в пригоді для надійного кріплення вантажу, спорядження чи зброї під час полювання. До цього нововведення також входить і новий передній бампер – він став міцнішим і масивнішим, ніж у попередніх версіях.
Інженери також подбали про захист: нова металева захисна пластина днища значно підвищує витривалість техніки в складних умовах. У комплекті стандартно йде катеринка на 3500 фунтів (1588 кг), яка справляється з витягуванням техніки з багнюки чи інших складних ситуацій.
Ще одна корисна особливість – знімна решітка радіатора. Вона легко виймається за допомогою простих фіксаторів, що дає змогу швидко й ефективно промити радіатор, не знімаючи обшивку або не намагаючись дістатися з незручних боків. Це просте, але дуже корисне рішення для тих, хто часто їздить бездоріжжям.
Позашляховику також значно вдосконалили освітлення. Окрім стандартного ближнього й дальнього світла додано LED-ліхтар з трьома режимами: яскраве біле світло, м’яке підсвічування й вимкнений режим – зручно, якщо потрібно залишатися непоміченим уночі.
Як і раніше, квадроцикл оснащено 27-дюймовими шинами з бедлоками (beadlock-системою) – вони добре тримаються на ободі навіть за низького тиску, що особливо корисно на бездоріжжі.
Серед нових фішок – підігрів сидіння з регулюванням температури (кольоровий індикатор змінюється залежно від інтенсивності нагріву) і підігрів ручок керма, включно з курком газу – ідеально для холодної пори року.
Замість великого заднього кофра, який був у попередній версії, тепер встановлено компактний і зручний бардачок. Він відкривається вгору і підходить для зберігання дрібниць, документів чи навіть зброї.
Заднє сидіння знімається натисканням одного фіксатора – це зручно, якщо ви хочете встановити додаткове пасажирське сидіння (продається окремо). Під сидінням розміщено стандартний набір інструментів і горловина паливного бака.
Скло нового зразка має оптимальну висоту – водію зростом 178 см нічого не заважає огляд. Кронштейни, що утримують вітрове скло, виконано з металу – це гарантує надійність навіть за сильних навантажень чи перекидання.
На кермі залишилися добре знайомі елементи: ручки з захистом, перемикачі приводу з повнопривідного на двоколісний режим, а також блокування переднього диференціала. Все продумано до дрібниць – навіть випадкове натискання на перемикач унеможливлене завдяки захисній конструкції кнопки. Зліва – керування підігрівом ручок і курка газу, а також керування лебідкою (втягування та випуск троса), світлом, аварійна зупинка, запуск двигуна.
На завершення – кольоровий TFT-дисплей. Його чіткість, деталізація та зручність у користуванні стали вже фірмовою фішкою CFMOTO.
